Automobilia 2013

A presença pela primeira vez do Club Lotus Portugal na Automobilia de Aveiro, fruto da vontade e empenho do Rui Carvalheira, e da colaboração do Manuel Rocha Carneiro que cedeu o seu belo Europa de forma a que o nosso clube estivesse representado pela primeira vez no certame Aveirense. A eles o nosso sincero OBRIGADO!

A estrela do nosso stand e decerto uma das estrelas do salão, o belo Lotus Europa S2 do Manuel Rocha Carneiro.

O Club Lotus Portugal agradece também a todos os entusiastas que ao longo destes três dias visitaram o seu stand no Salão de Aveiro.

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Projecto - Lotus Esprit High Wing

O Filipe Azevedo é um apaixonado pela Lotus e pelo restauro automóvel e decidiu "meter mãos à obra" e restaurar um dos Esprit mais conhecidos dos aficionados Lotus nacionais, o H-Wing NR. Sigam os seus passos no nosso fórum e deixem-lhe uma palavra de incentivo. Ele merece!

http://www.thelotusforums.com/forums/topic/57603-projecto-lotus-esprit-high-wing/

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Parceria Club Lotus Portugal/SJ Sportscars

Depois de há um mês termos iniciado uma parceria com a  PB Racing, empresa dirigida pelo piloto italiano Stefano D’Aste, temos agora o prazer de anunciar finalmente um protocolo semelhante para os nossos amigos dos Lotus clássicos!

E decerto muitos vão concordar que não poderiamos escolher melhor do que a SJ Sportscars de Steve Roberts.  Esta é uma verdadeira empresa especialista Lotus e o Steve, para além de ser seríssimo, está sempre pronto a ajudar, aconselhar e a conseguir os melhores preços.

Esta parceria permitirá ao membros do nosso clube, uma série de vantagens na compra de material Lotus. Os nossos membros são elegíveis para descontos, promoções e serviço especializado bastando para isso citar o nome do nosso clube nos contactos feitos com a SJ. O catalogo é vasto e inclui peças originais, peças alternativas, upgrades, aftermarket,  etc. Os preços são os mais competitivos do mercado e os nossos membros beneficiam ainda de pequenas atenções que podem fazer a diferença quando comparadas com sites semelhantes. Pensamos que é uma oportunidade atractiva para ambos os lados e fazemos votos que encontrem aqui óptimos negócios!

O Club Lotus está empenhado em que esta parceria seja um sucesso e espera que os nossos sócios possam usufruir de uma excelente opção na compra de peças para os seus estimados Lotus.

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Os Lotus no MotorClássico 2013

O Salão MotorClássico do passado fim-de-semana voltou a ser um sucesso, tendo mesmo contado com a presença no Sábado de um número de visitantes superior ao total de visitantes da edição de 2012.

No âmbito das comemorações dos 50 Anos do Lotus Elan, o Club Lotus Portugal marcou presença neste evento expondo um maravilhoso e raro Lotus Elan Sprint.

Também estiveram em exibição outras preciosidades, tais como o lendário Lotus Cortina.

Este exemplar em absoluto estado de concurso!

E ainda aquele que durante muitos anos manteve o título absoluto da berlina mais rápida do mundo, o Lotus Omega.

Que em 1990, com os seus 377 Cv atingia perto de 300 Km/h!

O Club Lotus Portugal agradece a todos os entusiastas que ao longo destes três dias visitaram o seu stand no Salão de Lisboa e conta com a presença de todos na Automobilia em Aveiro nos dias 17, 18 e 19 de Maio.

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Club Lotus Portugal no Motorclássico 2013

O Club Lotus Portugal associa-se mais uma vez ao Museu do Caramulo e participará na edição 2013 do Salão Motorclássico na FIL, Parque das Nações. Este salão é organizado anualmente pelo Museu do Caramulo na cidade de Lisboa e dedicado exclusivamente ao mundo dos automóveis e motociclos clássicos.

Este evento conta com entidades tão variadas como stands de automóveis, motociclos e velocípedes clássicos, oficinas especializadas e fornecedores de peças, entidades institucionais como museus, clubes, associações, rallys e publicações, automobília e miniaturas de colecção.

O Motorclássico conta ainda com um conjunto de eventos paralelos, como o Leilão Motorclássico, o Salão Motor Racing, passeios de automóveis e motos, exposições temáticas, entre outros.

Mais informação em www.motorclassico.com

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Lotus Elite ex-Achiles de Brito

Quantas vezes somos confrontados com noticias tristes de carros com história no automobilismo português que são vendidos para o estrangeiro. O recente caso do Volvo 240 Turbo ex-António Rodrigues, e os mais “mediaticos” como o Pantera ex-Tino Pereira, o Lotus 62 ex-Nene ou o Carrera 6 ex-Carlos Santos entre tantos outos que tristemente deixaram esta terra. 

Mas a historia de hoje é inversa, é a história de um regresso saudado e ainda para mais em circunstâncias muito particulares. 

No final do ano passado o nosso clube foi contactado por um comerciante de automóveis francês, de nome Michel Levy, no sentido de identificar um carro originalmente adquirido em Portugal. Ao olhar para a primeira foto foi fácil de perceber do que se tratava, nada menos do que o Lotus Elite Type 14 ex-Achiles de Brito! O Sr. Levy queria saber mais do carro, não sonhando sequer que o mesmo tivesse um passado de competição no nosso país. Ao longo de semanas e contando com a ajuda de muitos amigos do clube dos quais destaco o Ângelo Pinto Fonseca e o José Mota Freitas, foi possível traçar o palmarés desportivo deste carro e transmitir ao Michel que tinha nas mãos um pedaço da histórica da competição automóvel em Portugal. Outras pessoas como o Engenheiro Borges de Castro, ex-Lotus Cars onde foi chefiado por um Sr. de nome Colin Chapman, e a pessoa que importou os dois Elites nacionais, também deram uma importante ajuda neste processo com detalhes sobre a especificação original do carro e relatando o pormenor do regresso do Elite a Inglaterra poucas semanas depois da primeira corrida para que o motor Coventry Climax fosse puxado até ao Stage III. Todo este trabalho de investigação liderado pelo Club Lotus Portugal permitiu traçar a história do carro até à saída do mesmo de Portugal na década de 70 pelas mãos dos descendentes do também piloto Philippe Leon Dernier que se julga ter adquirido este carro antes da sua morte em Spa em 1969.

Agora a parte mais interessante de toda esta história. Em posse de todos este dados, Michel Levy decide contactar os descendentes de Achiles de Brito e chega à fala com o seu filho, também ele Aquiles de Brito como o malogrado pai e actual CEO da empresa fundada pelo avô, a famosa Ach. Brito, actual Claus Porto. Aquiles Brito ao conhecer a história ficou de tal forma entusiasmado que decide ir com a esposa a Paris ver o carro. Segundo Levy estava claro que o Sr. De Brito tinha em mente uma prioridade absoluta em adquirir este automóvel historicamente tão importante, e logo chegaram a acordo sobre a venda. E desta forma o Elite # 1763 em breve estará de volta a Portugal, onde obviamente pertence, e o seu cuidadoso restauro, um processo que vai levar algum tempo, será um dos melhores capítulos da história deste maravilhoso Lotus.

Curiosamente um dos lemas da Companhia (fundada em 1887, e dirigida por quatro gerações sucessivas de Brito) é "preservar o passado, estimular o presente, desafiar o futuro"!

Obviamente para nós o passo final seria colocar o clube ao dispor do Sr. Aquiles de Brito para a árdua tarefa que o espera e como resposta recebemos o simpático email que transcrevemos:

“Exmo Sr. Rui Coelho, 

Muito obrigado pelo seu amável email. Sem duvida que para mim é um orgulho enorme poder adquirir novamente uma viatura que pertenceu ao meu Pai. O meu muito obrigado pela sua ajuda que  foi decisiva para o Sr. Levy chegar até mim. Quanto ao restauro será  uma tarefa árdua mas gratificante. Sendo um “rookie” nestas andanças irei precisar de muita informação e sem duvida que o Sr. e o clube será uma grande ajuda. 

Quanto a divulgação no site pode divulgar como bem entender.

Tenho todo o gosto em aderir ao Clube Lotus. Diga-me por favor quais os procedimentos.

Sem outro assunto de momento, 

Atentamente,

Aquiles Brito”

Um final feliz para um processo gratificante tanto para mim pessoalmente como para o clube que reforça a sua missão de apoiar os entusiastas da marca no nosso país.

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Parceria CLP/PB Racing

O Club Lotus Portugal inicia hoje uma parceria com a PB Racing, empresa dirigida pelo conhecido e simpático piloto italiano Stefano D’Aste, um aficionado Lotus, piloto do WTCC e uma das figuras mais carismáticas do automobilismo actual. 

Esta parceria, que vinca a crescente exposição do nosso clube além fronteiras, permitirá ao membros do nosso clube, uma série de vantagens na compra de material Lotus e material de competição representados pela PB. Os nossos membros são elegíveis para descontos, promoções e serviço especializado bastando para isso citar o nome do nosso clube nos contactos feitos com a PB Racing. O catalogo é vasto e inclui peças originais, peças alternativas, upgrades, aftermarket, competição, etc. Os preços são competitivos e os nossos membros beneficiam ainda de pequenas atenções que podem fazer a diferença quando comparadas com sites semelhantes. Pensamos que é uma oportunidade atractiva para ambos os lados e fazemos votos que encontrem aqui óptimos negócios!

O clube trabalhará agora no sentido de proporcionar algo semelhante para os nossos amigos dos clássicos. Esperemos ter novidades em breve.

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Peças Lotus Europa

O Rui Costa tem para venda: Capot e mala em fibra para Lotus Europa Preço €150/cada negociável Contacto:antigoseclassicos@hotmail.com 01 March 2013

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Medalha comemorativa 50 anos do Lotus Elan

Por altura da celebração dos 50 anos do Lotus Elan, o Club Lotus Portugal em colaboração com a empresa Disart desenvolveu uma medalha comemorativa com base no belo logótipo desenhado pelo Ricardo Santos, Director Gráfico da Revista Turbo. 

A medalha de base de fabrico metálica tem o logo representado em alta resolução numa base plástica de forma a preservar as cores e os traços do desenho original. O preço de venda é de €10,00 sendo apenas necessário acrescentar os portes de €1,85 para o envio em saqueta S de Correio Verde e para quem não possa receber a mesma em mão. 

O pagamento poderá ser feito por transferência bancária ou por Paypal sendo estes dados revelados a quem manifestar o compromisso de adquirir uma das medalhas. Por essa altura também informaremos do prazo de fabrico das mesmas visto que a encomenda só poderá ser feita após a recolha de todas as intenções.

Estamos certos que esta é uma boa recordação desta efemeridade e que ficará bem nas colecções de artigos Lotus que muitos entusiastas têm orgulho em ter.

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Para venda 4 Jantes Lotus Elan

A GFC Motor tem para vender 4 jantes do Lotus Elan com pneus Bridgestone 155x70x13 (com muito poucos kms de uso e câmaras de ar novas). Quem estiver interessado pode contactar a GFC Motor pelo telefone 229512848. Preço 550,00€.

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A Motor City também gosta de Lotus

O nosso amigo Carlos Ribeiro encontra-se a trabalhar no "coração" da indústria automóvel norte-americana, o Michigan, e enviou-nos de lá este delicioso texto sobre uma das mecas dos desportivos europeus nas terras do "Uncle Sam". Obrigado caro amigo pela lembrança!

"Woodward Avenue é a Meca dos Muscle Cars, uma das 1ªs estradas asfaltadas dos Estados Unidos e ponto de encontro de fanáticos onde exibiam os seus carros em competições de arranque. De referir que os semáforos nalguns sítios estão distanciados de 400m (1/4 de milha) uns dos outros; certos números comecem a fazer mais sentido.

Corria-se pela glória e pela bandeira de Rei da estrada. Dizem alguns veteranos que chegavam a entrar nestas corridas motores em fase de protótipo, motores que os engenheiros dos Três Grandes colocavam em carroçarias mais comuns para avaliar a sua performance antes de os lançar no mercado. Estes iriam estar a correr contra os melhores que antes de se lançarem nas corridas de arranque iam afinar os motores a uma das garagens mais míticas da Woodward, a Vinsetta Garage, hoje um restaurante bem ao gosto dos Car guys…

Hoje em dia, as corridas de arranque são proibidas e severamente sancionadas, tanto aqui como lá, mas nos Verões vemos pequenas concentrações de aficionadas estacionados ao longo desta Avenida com o seu ponto mais alto no meio de mês de Agosto quando se realiza o Woodward Dream Cruise. É um desfile aberto a todos os carros, de todas as origens e formas, mas quem reina são os American Muscle Cars. São filas intermináveis de pessoas em ambos os lados desta avenida a apreciar os carros que fizeram de Detroit um dos mais importantes Hot Spots Automobilísticos de sempre. 

É em plena Woodward, que podemos encontrar a Auto Europe, um stand de carros europeus e um stand da Lotus e Morgan para o Estado do Michigan. O pequeno (nos EUA são mesmo pequenos), ágil e atrevido Lotus tem aqui um refúgio na terra dos grandes e massivos engine blocks. 

 
 
  
 
 
 
 
 
 
  
 

Mais informações:

http://www.autoeuropesales.com/ 

http://www.woodwarddreamcruise.com/

http://vinsettagarage.com/

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Gentleman Drivers Changing Gears - Braga 2013

O Changing Gears do Circuito Vasco Sameiro Braga 2013 tem o preço de inscrição de 45€!

O ClubRacing não quer que ninguém fique de fora, por isso baixa o preço da inscrição!

45€  

Carros de Competição

Clássicos / Clássicos Modernos

Super desportivos Modernos

  25€

Formulas

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Peças OEM - Lotus Elan SE & S2 (M100)

Como todos sabemos, encontrar peças novas Lotus OEM (Original Equipment Manufacturer) para qualquer Modelo é muito difícil, para Modelos com mais de 10 anos é tarefa quase impossível.

Sendo um dos objectivos do Club Lotus Portugal encontrar soluções para as mais diversas solicitações dos seus Membros, encontram-se em curso várias negociações para estabelecer algumas parcerias com Fabricantes OEM e outros no sentido de disponibilizar a todos os interessados as peças originais novas mais procuradas.

Assim, o Club Lotus Portugal já tem disponíveis para o Lotus Elan SE & S2 (M100) os seguintes equipamentos:

Kit Capota OEM Lotus Elan M100: € 850,00 

Inclui:

- A Capota Original;

- A Borracha Original do para-brisas;

- 2 Borrachas Intermédias Originais (uma para cada janela);

- 2 Borrachas do Pilar B Originais (uma para cada lado);

- 1 Conjunto completo de Elásticos Interiores Originais para a Armação;

- O transporte em Portugal continental.

Escudetes para as portas: € 50,00/par

Inclui:

- Equivalentes às Ref. Lotus B100V005F e Ref. Lotus B100V006F;

- O transporte em Portugal continental.
Nota: Estas peças não são OEM mas são fabricadas em conformidade com as especificações originais.

Ventiladores OEM: € 25,00/cada

Inclui:

- Ref. Lotus A100P6010F;

- O transporte em Portugal continental.

Manuais Técnicos Completos Lotus 

(em formato digital .pdf): € 100,00

Inclui:

- Manuais do Utilizador (28pág);
Ref. Lotus B100T0324J

- Manual de Especificações Técnicas (534pág);
Ref. Lotus A100T0327J

- Manual de Gestão do Motor (178pág);
Ref. Lotus C100T0327J

- Manual do Sistema Eléctrico (95pág);
Ref. Lotus F082T0327J

- Manual do Sistema Electrónico (212 pág);
Ref. Lotus B100T0327J

- Manual de Formação Montagem (66 pág);
Ref. Lotus EL1

- Manual de Formação Mecânica e Motor (65pág);
Ref. Lotus EL2

- Manual de Formação Sistemas Eléctricos/Electrónicos (69pág);
Ref. Lotus EL3

- Manual de Formação Chassis e Suspensão (85pág);
Ref. Lotus EL4

- Manual de Manutenções (3pág);
Ref. Lotus LSL271D

- Boletins Técnicos de Serviço (83pág);
 Ref. Lotus Serviçe Notes 1990-1996

- Manual de Peças e Componentes (368pág);
Ref. Lotus G100T0325J

- Manual de Tempos/Operações/Mão-de-Obra (41pág);
Ref. Lotus C100T0328J

- O transporte em Portugal continental.

Nota 1: Todos os equipamentos mencionados são vendidos em estado rigorosamente novo.

Nota 2: Todos os Manuais Técnicos de Oficina correspondem aos Originais da Lotus digitalizados em formato .pdf com função "Bookmarks" (índice interactivo).

Os Membros do Club Lotus Portugal interessados poderão contactar com Fernando Aguiar através do email "fernando.aguiar@up-medical.com"

 

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Classic Super Stock

O mais recente campeonato da velocidade nacional, o Classic Super Stock, é a maneira mais barata, a par da Single Seater Series, para competir nas pistas nacionais. Os Lotus poderão ser admitidos nos regulamentos de Grupo 1 Eleven(!) e Elite(!), e em Grupo 3 para os Cortina, Elan, Elan+2 e Europa. Este é um projecto bastante interessante para quem tem Lotus clássicos e não se importaria de os levar para a pista. 

Mais informações em: https://www.facebook.com/groups/classicsuperstock/

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Discos EBC 3GD Slotted para Elise S2

O Francisco Figueiredo, membro do nosso clube, tem para venda 4 discos EBC para Elise S2 em bom estado com 2000kms. O preço é de €220 uma poupança de €150 face ao original. Se estiverem interessados contactem o clube.

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10º Encontro dos Desportivos Ingleses - ACP

O ACP Clássicos organiza pelo décimo ano o Encontro dos Desportivos Ingleses que vai ter lugar no próximo dia 19 de Janeiro e desta vez irá visitar a Região de Tomar.

Após o sucesso da edição de 2012 e mantendo 10 Anos de tradição, haverá a opção de participar na vertente desportiva, que proporciona uma prova de regularidade no Kartódromo de Fátima, ou na vertente turística que visitará a Quinta do Falcão, onde decorrerá o banquete.

Ao longo das últimas edições vários têm sido os Lotus que comparecem neste evento que, dado o excepcional nível de qualidade com que brinda todos os participantes, já se tornou num acontecimento automobilístico incontornável para o qual se recomenda vivamente a participação.

Mais informações poderão ser obtidas pelo email acpclassicos@acp.pt ou pelo telefone 213180169.

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!!! Boas Festas !!!

O Club Lotus Portugal deseja a todos os Lotistas e às suas Famílias um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo...

na companhia dos seus Lotus!

Bem-haja a todos!

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30 anos de saudade

Neste dia há exactamente 30 anos, falecia vítima de um ataque cardiaco fulminante, o génio fundador da Lotus, Anthony Colin Bruce Chapman. Mais do que lamentar, há que lembrar tudo o que trouxe ao mundo automóvel e desportivo.

A homenagem do Club Lotus Portugal

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Club Lotus Portugal em Interlagos

 

 

 

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