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sexta-feira, 24 de dezembro de 2010
Revista AUTOCOLLECTOR & CLASSIC
O nosso amigo António Sousa informou-nos que:
"A quem interessar o número de Janeiro da AUTOCOLLECTOR & CLASSIC (le magazine dês vrais amateurs d'automobiles de collection), tem uma reportagem sobre alguns carros, entre eles naturalmente um dos verdadeiros automóveis de colecção"
Obrigado pela dica!
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"A quem interessar o número de Janeiro da AUTOCOLLECTOR & CLASSIC (le magazine dês vrais amateurs d'automobiles de collection), tem uma reportagem sobre alguns carros, entre eles naturalmente um dos verdadeiros automóveis de colecção"
Obrigado pela dica!
quarta-feira, 22 de dezembro de 2010
E o vencedor é…
A “Lotus Racing” acaba de anunciar o vencedor do concurso que lançou para a pintura do Lotus T128, com o qual vai disputar o campeonato do mundo de 2011.
Como é sabido, a “Lotus Renault GP” também adoptou o preto, por isso Tony Fernandez resolveu manter o verde e amarelo nos carros do Team Lotus.
Sharesexta-feira, 17 de dezembro de 2010
8º Encontro dos Desportivos Ingleses - ACP
O ACP Clássicos organiza pelo oitavo ano o Encontro dos Desportivos Ingleses que vai ter lugar no dia 29 de Janeiro de 2011 e desta vez irá visitar a bonita Vila da Batalha.
Após o sucesso da edição de 2010 e sendo já tradição, além da partida da Praça de Londres em Lisboa também haverá uma partida do Parque do ACP Porto, permitindo assim que os desportivos ingleses do Norte e do Sul se possam juntar neste passeio.
Como sempre, haverá a opção de participar na parte desportiva que proporciona uma prova no centro da Vila ou na parte turística que visitará o Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota.
Ao longo das últimas edições, vários têm sido os Lotus que comparecem neste evento que, dado o excepcional nível de qualidade com que brinda todos os participantes, já se tornou num acontecimento incontornável para o qual recomendo vivamente a participação.
Mais informações poderão ser obtidas pelo email acpclassicos@acp.pt ou pelo telefone 213180169.
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Após o sucesso da edição de 2010 e sendo já tradição, além da partida da Praça de Londres em Lisboa também haverá uma partida do Parque do ACP Porto, permitindo assim que os desportivos ingleses do Norte e do Sul se possam juntar neste passeio.
Como sempre, haverá a opção de participar na parte desportiva que proporciona uma prova no centro da Vila ou na parte turística que visitará o Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota.
Ao longo das últimas edições, vários têm sido os Lotus que comparecem neste evento que, dado o excepcional nível de qualidade com que brinda todos os participantes, já se tornou num acontecimento incontornável para o qual recomendo vivamente a participação.
Mais informações poderão ser obtidas pelo email acpclassicos@acp.pt ou pelo telefone 213180169.
quarta-feira, 15 de dezembro de 2010
terça-feira, 14 de dezembro de 2010
Parceria Lotus-Renault em 1983
Após uma primeira experiência nos anos 60, que daria lugar ao nascimento do Lotus Europa, a parceria Lotus-Renaut viria a repetir-se em 1983, desta vez na Fórmula 1. Nesse ano os resultados obtidos pelo Nigel Mansell e Elio de Angelis não foram brilhantes mas, em 1985, o motor Renault permitiu a Ayrton Senna discutir o campeonato quase até ao fim.
Aqui fica um vídeo muito interessante, sugerido pelo João Cunha, que retrata a construção e os primeiros testes do primeiro Lotus F1 com motor turbo:
http://www.motorsportretro.com/2010/12/video-lotus-goes-turbo/
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segunda-feira, 13 de dezembro de 2010
domingo, 12 de dezembro de 2010
Team Lotus 2011
Ao que tudo indica, verde escuro e dourado serão as cores dos carros do Team Lotus para 2011.
Por seu turno, a Lotus Renault GP irá utilizar o preto, dourado e rosa avermelhado.
Sharesexta-feira, 10 de dezembro de 2010
Continua a novela
A chegada do Grupo Lotus à Fórmula em parceria com a Renault F1 Team não abala as convicções de Tony Fernandes, mentor da Lotus Racing em 2010 e que se prepara para participar na categoria em 2011 com a sua equipa nomeada agora Team Lotus. A modalidade prepara-se, assim, para assistir à situação curiosa de contar com duas equipas Lotus e ambas com decorações preta e dourada, evocativas dos tempos áureos do Team Lotus ao longo das décadas de 70 e 80 do século passado. E o braço-de-ferro entre as duas partes parece estar para durar pois Fernandes já assumiu que não pretende abdicar do nome Team Lotus, o qual foi adquirido este ano à família de David Hunt.
Mas Fernandes nao foi o único a garantir que o nome Team Lotus vai figurar mesmo na grelha em 2011. Tambem Mike Gascoyne escreveu no Twitter que o nome da equipa é para se manter: "Obrigado por todas as mensagens de apoio dos nossos adeptos. Fiquem descansados, nós somos o Team Lotus e estamos aqui para ficar. E nós, no Team Lotus, estamos na F1 para projetar, construir e fazer correr carros de F1 construídos na nossa 'casa' em Norfolk, e para vencer como uma Equipa no futuro, por isso venham eles".
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Em resposta a esta situação, o malaio escreveu no Twitter que "Dany Bahar fez-nos um favor. Nunca me senti melhor em relação ao nosso futuro e ao Team Lotus. Parece que estão a tentar roubar a nossa ideia do preto e dourado".
Mas Fernandes nao foi o único a garantir que o nome Team Lotus vai figurar mesmo na grelha em 2011. Tambem Mike Gascoyne escreveu no Twitter que o nome da equipa é para se manter: "Obrigado por todas as mensagens de apoio dos nossos adeptos. Fiquem descansados, nós somos o Team Lotus e estamos aqui para ficar. E nós, no Team Lotus, estamos na F1 para projetar, construir e fazer correr carros de F1 construídos na nossa 'casa' em Norfolk, e para vencer como uma Equipa no futuro, por isso venham eles".
quinta-feira, 9 de dezembro de 2010
No Algarve também chove
Mais um track-day em Portimão, mais uma participação dos Lotus Elise na pista algarvia. Desta vez S. Pedro decidiu participar e alagou o asfalto mas nem isso parou os nossos brinquedos favoritos. Ficam aqui algumas fotos, cortesia do João Blattmann.
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Autódromo Internacional do Algarve,
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quarta-feira, 8 de dezembro de 2010
E como a confusão já era pequena...
Eis que, confirmando rumores que davam como certa uma associação Lotus+Renault, o Grupo Lotus anunciou nesta quarta-feira um acordo com a Renault e dará nome à equipa na temporada 2011 da Fórmula 1. A nova equipa passará a ser a Lotus Renault GP Team após a empresa inglesa ter comprado acções da equipa que pertenciam ao Genii Capital, fundo de investimentos pertencente a Gerard Lopez. O contrato entre as partes tem validade até 2017 e a empresa francesa comprometeu-se a fornecer os motores.
Em Outubro, a francesa Renault vendeu o restante das suas acções na equipa de Fórmula 1 ao Genii Capital e passou apenas a ser fornecedora de motores. Com isso, o fundo ficou livre para entrar em acordo com o Grupo Lotus, que escolheu as lendárias cores preta e dourada para a pintura do carro. O problema é que a Lotus Racing, pertencente ao malaio Tony Fernandes, já havia anunciado que usaria o esquema de pintura da época do patrocínio do John Player Special. Após o a anúncio, a Lotus Renault GP Team deve manter sua dupla de pilotos: o polaco Robert Kubica (que já tem contrato) e o russo Vitaly Petrov.
- Estamos satisfeitos em poder anunciar publicamente a notícia de que iremos correr como Lotus Renault GP em 2011. É extremamente motivador começar uma nova fase para a equipa em parceria com o Grupo Lotus, e vamos continuar com nossa forte relação com a Renault. É um tributo ao excelente trabalho feito este ano pela equipa em Enstone para podermos atrair o grande patrocinador e o novo investimento para um futuro brilhante - diz Gerard Lopez, dono da equipa.
- Não vejo uma plataforma melhor para um construtor do que o automobilismo. E a Fórmula 1 é a principal categoria de monolugares. Sabemos que existem muitas controvérsias sobre o uso de nossa marca na Fórmula 1 e gostaríamos de esclarecer: somos a Lotus e estamos de volta - diz Dany Bahar, CEO do Grupo Lotus, em comunicado oficial.
O anúncio do Grupo Lotus para 2011 ignora a iniciativa da Lotus Racing, equipe pertencente ao empresário malaio Tony Fernandes. A equipa, que disputou a temporada 2010, anunciou que usará os motores Renault/Red Bull no próximo ano, uma pintura preta e dourada e mudará o nome para Team Lotus, a tradicional marca lançada na Fórmula 1 por Colin Chapman. O Grupo Lotus e Fernandes disputam na Justiça inglesa os direitos de uso do nome Lotus.
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quinta-feira, 2 de dezembro de 2010
"Ice Attack"
Lotus launches "Ice Attack" to put Evora drivers to the test.
Four times world rally driving champion Juha Kankkunen has joined forces with Lotus in the development of a winter driving programme designed to offer you the thrills and spills of powering around in the ice and snow, in the most extreme conditions.
Based on the winter ice tracks of Northern Finland 60km south of the Arctic circle, in what has often been described as one of the world's most beautiful settings, you will explore the handling characteristics of the acclaimed, award-winning Lotus Evora.
"I'm delighted that Lotus chose my driving academy to partner with for next winter snow driving event. I think that the Evora is the perfect car to put to the test in the special winter conditions created in Kuusamo and I'm very much looking forward to welcoming people to this incredible arctic experience." Juha Kankkunen Share
Four times world rally driving champion Juha Kankkunen has joined forces with Lotus in the development of a winter driving programme designed to offer you the thrills and spills of powering around in the ice and snow, in the most extreme conditions.
Based on the winter ice tracks of Northern Finland 60km south of the Arctic circle, in what has often been described as one of the world's most beautiful settings, you will explore the handling characteristics of the acclaimed, award-winning Lotus Evora.
"I'm delighted that Lotus chose my driving academy to partner with for next winter snow driving event. I think that the Evora is the perfect car to put to the test in the special winter conditions created in Kuusamo and I'm very much looking forward to welcoming people to this incredible arctic experience." Juha Kankkunen Share
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