sexta-feira, 30 de abril de 2010

DVD dedicado ao Lotus 72

DVD

O Gary Critcher é um velho amigo meu que há vários anos se vem dedicando à história do Lotus 72. O resultado das pesquisas deste famoso jornalista britânico foi condensado num DVD, que vai ser lançado dentro em breve. Para abrir o apetite, aqui vai o site:

http://www.lotus72dvd.com/

Nota: Não se esqueçam de clicar no link para o Facebook, onde podem encontrar mais informação sobre este tema.

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quinta-feira, 29 de abril de 2010

Encontro Informal de 1 de Maio - Rampa da Falperra


Um grupo de entusiastas Porsche do Norte do País teve a amabilidade de nos convidar para um encontro em Braga, na Rampa da Falperra no próximo Sábado dia 1 de Maio por altura do primeiro dia de competição deste fim-de-semana de regresso da mítica Rampa da Falperra.

O programa proposto é o seguinte:
Encontro na rampa da Falperra em Braga (Taça FIA de Montanha, Challange FIA de Montanha e Campeonato Português de Montanha com cerca de 200 inscritos)

10h - 11h Concentração junto ao Centro Porsche Braga (41º 31´06" N ; 8º 25´13" W)
Distribuição de livre trânsitos

11h Saída para a rampa, seguindo por Bom Jesus de Braga e prosseguindo a partir daí para o Sameiro, só possível a portadores de livre transito, pois a estrada estará vedada ao Público em geral a partir do Bom Jesus.

11h- 30m Chegada à Rotunda Papa João Paulo II , onde se desenrola a parte final da rampa

"VIP Event" no Sameiro Eventos (41º 32´32" N ; 8º 22´24" W ), composto por :

  • Concentração e parqueamento de viaturas por marcas em parque privado e vigiado (acesso restrito a portadores de livre trânsito)
  • Cocktail de boas vindas
  • Jardim exterior com vista para o circuito (confina com a "pista")
  • Écrans panorâmicos com transmissão das corridas
  • Almoço em regime buffet (entradas, pratos quentes, sobremesa e bebidas)
  • Possibilidade de frequência do Bar e instalações durante a tarde (regime de consumo individual)
Preço por pessoa do "VIP Event" - 30,00 € (trinta euros)

Para que seja possível a concretização do "VIP Event", é necessário reunir cerca de 100 pessoas, entre o Clube, outros Clubes ,e convidados, pelo que se agradece confirmação de presenças até à tarde do dia 30/04 .

Face à mobilização existente e sondagem de vontades, pensamos ser possível a realização do programa , caso contrário, o parqueamento das viaturas será feito em local distinto, a indicar pelo CAM, e o almoço será decidido no local num dos muitos restaurantes existentes.

Agradeço uma resposta para ser possível informar os nossos amigos organizadores o quanto antes.

O número de livre trânsito disponíveis é limitado!
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quarta-feira, 28 de abril de 2010

Ernesto Neves no Vila do Conde Revival

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Está confirmada a presença de Ernesto Neves no Vila do Conde Revival, ao volante do antigo Lotus Elan S3 do Team Palma.

Recordo que este evento terá lugar a 22 de Maio, pelo que devem confirmar a vossa inscrição com a maior brevidade possível.

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segunda-feira, 26 de abril de 2010

SJ Sports Cars

A Empresa Inglesa SJ Sports Cars, especialista em material e assistência Lotus para todos os modelos da Marca, renovou o seu site passando a permitir compras on-line.

(http://www.sjsportscars.co.uk/).

O Steve está sempre pronto a ajudar em qualquer dificuldade que surja com peças, referências e mesmo montagens e substituições.

Sendo cliente regular desta Empresa, posso atestar que a sua seriedade, competência e rapidez de resposta, fazem dela um recurso precioso para os Lotistas.


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quinta-feira, 22 de abril de 2010

Vende-se Lotus Elan M100 VENDIDO

Um Membro do nosso Club pretende colocar à venda o seu magnífico Lotus Elan M100.
Este Lotus é de 1991 e o odometro actualmente marca 96.000 Km.

Este automóvel está todo de origem e encontra-se em muito bom estado, tendo a assistência técnica sido realizada na Oficina do Mestre Ribeiro.

Valor: € 12.500,00.

Contacto: Francisco Duarte – 912 380 501


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quarta-feira, 21 de abril de 2010

Ayrton Senna – Há 25 anos nascia uma Lenda.

Passam hoje 25 anos sobre a primeira vitória de Ayrton Senna na Formula 1.

Este momento histórico para a Lotus teve lugar em Portugal, em condições meteorológicas absolutamente aterradoras, revelando Senna como O Mestre da pilotagem em chuva.

Aos comandos do Lotus JPS Renault 97T/2, Senna marcou o início de uma carreira que viria a deixar, de forma incontornável, o seu nome na História do Desporto Automóvel.

Um dos mais extraordinários Pilotos de sempre, com uma personalidade encantadora a que ninguém ficava indiferente, conquistou em vida e por mérito próprio o estatuto de Lenda.

A 21 de Abril de 1985, no Autódromo do Estoril, Ayrton Senna honra a memória de Colin Chapman com a primeira vitória da Equipa Lotus após a morte do seu Fundador.

Até Sempre Ayrton Senna!


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terça-feira, 20 de abril de 2010

149!


Como engenheiro não posso ficar indiferente a algo que tento que paute a minha vida tanto pessoal como profissional, a eficiência. Assim sendo, partilho com os nossos entusiastas que o novo Elise 2011 acaba de ser certificado com um valor excepcionalmente baixo de emissões de 149g de CO2/km, o que representa uma redução de 16% sobre o anterior Lotus Elise S.

Isto significa tão só que o Elise tem o menor CO2 de qualquer carro desportivo a gasolina no mundo! (abaixo dos 155g CO2/km anuciados aquando da apresentação do modelo)

Em termos de números o consumo fixa-se nos 5,04 litros/100km, extra-urbano. Significa que o Lotus Elise poderia viajar 800 km com um tanque de combustível o equivalente a Paris a Marselha ou Londres a Aberdeen na Escócia.

Estas emissões recorde são um resultado directo do compromisso da Lotus com os seus valores fundamentais de desempenho através de baixo peso e eficiência. O Elise pesa apenas 876 kg (colocando este peso em em perspectiva, um qualquer carro desportivo equivalente, vamos dizer, de Stuttgart, pesa 1335 kg!)

Mr. Chapman deve estar orgulhoso...
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quinta-feira, 8 de abril de 2010

quarta-feira, 7 de abril de 2010

7 de Abril de 1968

O dia 7 de Abril de 1968 foi, seguramente, um dos mais tristes da minha vida. Nesse domingo, à tarde, perdeu a vida o melhor piloto de todos os tempos: Jim Clark.

Em 1993, o seu conterrâneo e grande amigo Graham Gauld, resolveu evocar os 25 anos do seu desaparecimento, organizando um “Jim Clark Memorial” ao qual, obviamente, não pude faltar. O dia começou com uma romagem ao cemitério.

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À tarde, depois do almoço, foi a vez de assinalar a reabertura do Jim Clark Room, em Duns, sua terra natal, que é uma espécie de museu onde estão expostos os seus troféus e muitas fotografias.

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03Fb Na rua podia ver-se uma boa parte dos carros com que correu, entre eles o famoso Jaguar D, da Ecurie Ecosse.

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No dia seguinte foi a vez de nos deslocarmos ao autódromo de Knockhill, próximo de Edimburgo, para assistir ao “Jim Clark Lotus Festival”, onde conheci o Peter Colins, então director do Team Lotus, que teve a gentileza de nos convidar, a mim e ao meu filho Miguel, para assistirmos ao Grande Prémio de Donington, que viria a ser ganho pelo Ayrton Senna.

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No paddock, junto ao Lotus 33 com que Jim Clark se sagrou Campeão do Mundo de F1, pela segunda vez (1965).

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O meu filho Miguel, Graham Gauld, Peter Colins e myself.

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terça-feira, 6 de abril de 2010

Podemos sonhar com uma baixa semelhante de IA...

Following the Australian government's move to reduce import duties earlier this year, Lotus Cars of Australia has announced significant price reductions across the model range, with savings of up to $18,500 (€12,460!!).

The British automaker's range starts with the facelifted 2011 Elise, formerly known as the Elise S, that's priced from AU$69,990 (€48,456). The 2011 model year Elise R and SC as well as the Exige S and Cup 260, all see a AU$10,000 (€6900) base vehicle price reduction, while the 2-Eleven, an AU$18,500 drop.

The Evora flagship sportscar is also reduced by $10,000, in both 2+0 and 2+2 versions.

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segunda-feira, 5 de abril de 2010

12/13 Junho - Lotus no Estoril


Não poderíamos ter melhor padroeiro do que o Santo António para o primeiro "track day" do Clube Lotus no Autódromo do Estoril: 12 e 13 de Junho. A convite de um animado grupo de Porschistas, vamos poder rolar no Estoril em vários momentos ao longo dos dois dias. Não esqueça que 10 de Junho ( quinta ) é feriado, a convidar a um fim de semana em família na costa do Estoril.

As saídas em pista serão apenas para um grupo de carros pré inscritos, pelo que haverá uma selecção tendo em vista garantir absoluta segurança. Este track day é também adequado para clássicos.

Dentro de dias teremos novidades, os horários e custos.

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domingo, 4 de abril de 2010

O Regresso da Lotus à F1

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Uma imagem que dispensa  palavras…

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quinta-feira, 1 de abril de 2010

Site do Classic Team Lotus foi actualizado

 

Classic Team Lotus

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First Quarterly Review 2010 is available to view

Classic Team Lotus is delighted to be restoring the Lotus type 49 raced to victory by Jim Clark in 1967.  The second type 49 chassis built by Team Lotus, and numbered R2, this car made its debut at the Dutch GP when Jimmy won, scoring the first victory for the mighty Ford Cosworth DFV.  Click here to read more

38/1 making good progress
Jim Clark’s 1965 Indy winning Lotus Ford type 38 is making good progress in time for its scheduled appearance at the Goodwood Festival of Speed.  Lead mechanic Lewis Cullington is pleased to be re-assembling the car, after its painstaking strip-down and assessment.  Lotus Cars has supported the project by matching the original paint that was discovered beneath the heat shield on the bottom, and then re-painting using good (?) old fashioned cellulose, in keeping with its period presentation. Click here to read more


Works Tours

After another successful tour last night we thought we'd let you know the available dates for Works Tours this year.

4th August
8th September
3rd November
1st December

Click here for more information or to book your place please email team@classicteamlotus.co.uk


New Products on the website

Race ShirtNEW Classic Team Lotus Race Shirt
We are pleased to present the new design for our Team Race Shirt.

Click here for larger image
A very smart, hard wearing race shirt in our original colours of green and yellow.
The Team Lotus roundel is embroidered on the right breast and above the pocket on the left breast is our Classic Team Lotus logo.

The back features the words Team Lotus in the style that appeared on our race cars in the 1960's with the yellow stripe following the line of the arms.

Embroidered on the right sleeve is our victory celebration silhouette.

£55 Click here to purchase


Pin BadgeTeam Lotus Pin Badge
Click here for larger image

A high quality, metal and vitreous enamelled pin badge with Team Lotus roundel and a laurel wreath surround.

Tack and butterfly on reverse
Diameter: 13.5cm

£7.65 Click here to purchase


Happy Easter from all at Classic Team Lotus

Thank you for your support,

Classic Team Lotus

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