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Porventura, o modelo que mais opiniões divide, mas não se pode negar que o Eletre apresenta um interior espaçoso e futurista.

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Entretanto, fica aqui uma pequena amostra do espaço de sonho da Van Der Kooi Sportscars, parceiro da Lotus Portugal. Uma pequena amostra do que - esperamos - podemos vir a ter em Portugal num futuro não muito distante. Entretanto, podem ir fazendo as vossas escolhas ;) Entretanto, quem ainda não o fez, pode seguir as páginas do Instagram da Lotus Portugal e VDK Portugal: https://ift.tt/UJws5qN https://ift.tt/f4ZytG3

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O Lotus Emira que vai servir de carro de demonstração da Lotus Portugal, já está pronto para se fazer à estrada rumo ao nosso país.

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Lotus de volta ao mercado Português!

É com prazer que anunciamos algo que há muito era esperado pela comunidade Lotus em Portugal. Voltamos a ter representação da marca no nosso país!

E é já em Julho que a marca renasce no nosso país! Primeiro através de um roadshow com um Emira V6 que percorrerá alguns pontos do País e depois num pré-lançamento da Lotus em Portugal, vai ser apresentado o novo Emira ao público no dia 15 de julho, às 16 horas no Kartódromo de Palmela. A marca convida-os a estarem presentes e, para quem se apresentar de Lotus, tem uma pequena lembrança comemorativa. 

Fruto da paixão e empenho do Miguel de Figueiredo (miguel@lotusportugal.com) a marca volta ao nosso país numa parceria com o reputado comerciante Neerlandês Willem van der Kooi (https://vanderkooisportscars.nl/en/) e o apoio da marca. Esta parceria entre a vanderkooisportscars e a estrutura portuguesa "(...)criará a possibilidade de aceder a veículos de nicho, difíceis de encontrar nas estradas portuguesas, através de um representante fidedigno, eficaz e capaz."

"Seja o seu sonho um Exige V6 com as cores da mítica JPS, um belíssimo Elise Sport220, o magnífico novo Emira, a Van der Kooi tem uma vasta oferta ao seu dispor para realizar todas as suas aspirações automobilísticas e os seus desejos de conhecedor. E todas elas perfeitas para as solarengas estradas da costa portuguesa."

Todos os detalhes estão ainda a ser tratados mas sabemos já que a intenção é ter em Portugal a partir de Setembro uma estrutura que albergará showroom, mecânica, diagnóstico e upgrades. A parte técnica estará a cargo de um reputado técnico Português com formação na marca e as primeiras indicações apontam para um primeiro espaço na zona de Lisboa. O clube sabe desde já que há uma iniciativa esperada já em setembro no Caramulo Motorfest com a presença em Portugal do novo Eletre!

O responsável da marca em Portugal, Miguel de Figueiredo fez questão de salientar a importância do Club Lotus Portugal nesta nova vida da marca em Portugal e espera alimentar uma cultura de proximidade com os seus membros e simpatizantes. Toda e qualquer iniciativa futura passará sempre pelo conhecimento prévio e sinergia com o clube (n.d.r. o que muito nos orgulha) e a qualquer hora, qualquer membro será recebido no showroom como aquilo que é: Família. A cultura de proximidade com o clube e os seus membros é para manter e aumentar!

Da nossa parte só nos resta desejar sorte e felicidades ao Miguel nesta aventura e esperar que a mesma tenha sucesso. O clube estará aqui para apoiar e fazer renascer a marca em Portugal.

Mais informações: http://lotusportugal.com/

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Se quiserem melhorar a visibilidade nocturna e/ou em más condições climatéricas dos vossos Lotus Cars Elise S1, a Komo-Tec GmbH disponibilia agora faróis em LED de aplicação directa. Mas atenção ao que a legislação permite, ou náo, neste aspecto.

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Vendas do Lotus Cars Eletre começam na Europa. Três níveis de equipamento e performances disponíveis: Eletre, Eletre S e Eletre R, com potências entre os 603 cv e 905 cv, com este último a cumprir o sprint dos 0-100 kmh amd 2.9 segundos. Os preços iniciam-se nos €95 990. https://ift.tt/WPKpuVL

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É já este Domingo :)

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Um exemplar único do Lotus Cars Evija, denominado Evija X, foi visto recentemente no famoso traçado do Nürburgring, provavelmente numa tentativa de alcançar algum recorde na pista Germânica. No entanto, as coisas não correram de acordo com os planos e o Evija X parou durante uma das tentativas e teve que ser rebocado de volta às boxes. https://ift.tt/fTdsGuW

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Aparentemente vamos ter o primeiro Lotus Emira em Portugal. Quem for da zona de Ferragudo que confirme.

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Alguém procura um Lotus Cars exclusivo e que se destacará onde quer que seja? Dificlmente encontrará algo mais exclusivo que este Elan 26R convertido pela Shapecraft em 1964, um de apenas três exemplares fabricados. https://ift.tt/uhUCqza

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Aparentemente, as primeiras unidades Eurpeias do Lotus Cars Eletre já começaram a chegar ao Velho Continente.

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Está disponível o episodio desta semana do Podcast dos nossos amigos Filipe Matias e João Vale. Tive o prazer de participar no mesmo e falar do clube, das pessoas, dos carros e pelo meio deixar algumas citações polémicas como não poderia deixar de ser. Passem por lá e oiçam (ou tentem ouvir porque infelizmente a minha pouca experiência neste tipo de tecnologia fez com que não me tivesse preparado convenientemente em termos de tecnologia). E fiquem a saber porque é que a duct tape e o WD40 são indispensáveis na nossa vida. Ouçam, divulguem e comentem!

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Unicórnio 🦄

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Alguém anda à procura de algo especial? É só irem a terras de Sua Majestade e têm lá esta beleza à espera de novo dono.

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Até as 19:00 há Lotus clássicos para visitar e comprar em Lisboa.

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Os espanhóis a receber o seu primeiro Emira, em ensaios de homologação na zona de Granada. Enviadas por um fã da marca.

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Para quem fala/entende Francês, a edição de Fevereiro da Sport Auto coloca o Lotus Cars Emira frente-a-frente com alguns rivais de peso. Quem sairá vencedor?

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Um excelente trabalho para os lados do Norte.

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A nova Lotus Cars.

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