Serei o único a achar que a Lotus esta a ir por maus caminhos ?
primeiro um alegado "substituto" do Esprit que mais se parece um carrinho da hotwheels daqueles 1:64 que se compram nos supermercados, e agora esta imitaçao de smart ?
Repara que no anuncio pediram à Lotus para o fazer. lembro-me de ver uma página da história da Lotus em que contava que a empresa concebeu um carrinho de compras e um tanque. Tentei fazer um google rápido mas não a encontrei.
concordo com o Marco :) a Lotus está mesmo a ir por maus caminhos, agora e que se vai ouvir "olha olha um smart" e diz o pai para o filho "nao filho, é um lotus..." *
A menina Ana Coelho esquece-se que um dos seus sonhos é trabalhar no Lotus Engineering e que a Lotus Enginnering é um dos centros mais criativos e mais conceituados em termos de soluções de engenharia. Se ela se lembrar bem viu outros projectos "não-Lotus" na sua visita a Hethel no ano passado tal como um veiculo de neve, bicicletas e carros de outros construtores. Isto não foi mais do que um exercicio para saber como os melhores engenheiros olham para a temática dos city-cars. Não é a visão Lotus para um futuro city-car da marca mas sim mais um serviço da Lotus Engineering que ao longo dos anos tem feito muitos trabalhos de consultadoria. Lembro-me de trabalhos para a Proton (patrão), London Taxis, Jaguar, Spyker, Fiat, só para falar dos mais recentes. Nem sempre o trabalho deste braço da Lotus pode ser "glamoroso" como tornar mais leve e rápido um Exige :) Mas uma coisa é certa, todos os seus trabalhos estarão sempre na vanguarda da técnica. Estuda, filha, se um dia quiseres trabalhar naquele "barraco" de Hethel :)
Serei o único a achar que a Lotus esta a ir por maus caminhos ?
ResponderEliminarprimeiro um alegado "substituto" do Esprit que mais se parece um carrinho da hotwheels daqueles 1:64 que se compram nos supermercados, e agora esta imitaçao de smart ?
Repara que no anuncio pediram à Lotus para o fazer. lembro-me de ver uma página da história da Lotus em que contava que a empresa concebeu um carrinho de compras e um tanque. Tentei fazer um google rápido mas não a encontrei.
ResponderEliminarO Esprit hotweels é um desenho feito por uma revista, assim como foi este:
ResponderEliminarhttp://www.autocult.com.au/img/gallery/full/7HJEHFGC.jpg
concordo com o Marco :)
ResponderEliminara Lotus está mesmo a ir por maus caminhos, agora e que se vai ouvir "olha olha um smart" e diz o pai para o filho "nao filho, é um lotus..."
*
A menina Ana Coelho esquece-se que um dos seus sonhos é trabalhar no Lotus Engineering e que a Lotus Enginnering é um dos centros mais criativos e mais conceituados em termos de soluções de engenharia. Se ela se lembrar bem viu outros projectos "não-Lotus" na sua visita a Hethel no ano passado tal como um veiculo de neve, bicicletas e carros de outros construtores. Isto não foi mais do que um exercicio para saber como os melhores engenheiros olham para a temática dos city-cars. Não é a visão Lotus para um futuro city-car da marca mas sim mais um serviço da Lotus Engineering que ao longo dos anos tem feito muitos trabalhos de consultadoria. Lembro-me de trabalhos para a Proton (patrão), London Taxis, Jaguar, Spyker, Fiat, só para falar dos mais recentes. Nem sempre o trabalho deste braço da Lotus pode ser "glamoroso" como tornar mais leve e rápido um Exige :) Mas uma coisa é certa, todos os seus trabalhos estarão sempre na vanguarda da técnica. Estuda, filha, se um dia quiseres trabalhar naquele "barraco" de Hethel :)
ResponderEliminarBem carros de rolamentos, motas e bobsleighs ainda vá que não vá. Agora SMARTs??? a seguir vão trabalhar para a Ferrari...
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